Suzuki GSX-S 1000 Moto Studio Heilbronn

Pure Leidenschaft für die Straße – die GSX-S1000 ist der Inbegriff des Naked Bikes: überragende Performance, rennsporterprobte Technik und begeisterndes Handling in radikalem Streetfighter-Design.

Leergewicht fahrfertig vollgetankt

214 kg

Die GSX-S1000 zieht die Blicke mit ungeschminkter Angriffslust auf sich. Von der minimalistischen Front mit scharf gezeichneter Verkleidung über den muskulös geformten Tank bis hin zum klingenschlanken Heck – die Botschaft könnte nicht präziser sein: Achtung, die beißt!

Sitzhöhe

810 mm

Drehfreude mit Siegermentalität: Wesentliche Komponenten des Viertakt-DOHC-Reihenvierzylinders mit Flüssigkeitskühlung gehen auf legendäre Suzuki MotoGP-Technologien zurück. Getestet im Rennsport, gereift auf der Landstraße, gebaut für Deine Gänsehaut.

Nennleistung

112 kW / 11.000 min-1 (152 PS)

Bauart, Kühlsystem

4-Zylinder 4-Takt Reihenmotor, flüssigkeitsgekühlt

Im Cockpit hält ein LCD-Screen Dich über Systeme, Einstellungen und den Betriebsstatus der GSX-S1000 auf dem Laufenden. Das zentrale Dashboard ist individuell konfigurierbar. Alle Informationen und Optionen stehen in einem intuitiven Layout zur Verfügung.

Ob im Speed-, Touren- oder Alltags-Betrieb – der Suzuki Drive Mode Selector bietet Dir die ideale Leistungscharakteristik. In allen drei Modi steht die maximale Motorleistung zur Verfügung, Ansprech- und Drehverhalten werden jedoch je nach gewünschter Fahrweise variiert.

Tankinhalt

19 Liter

Kraftstoffverbrauch

6,1 l/100km

Unübersehbar: Die gesamte Beleuchtungs- und Signalanlage der GSX-S1000 ist mit LED-Technologie ausgestattet. Frontscheinwerfer in vertikaler Anordnung und futuristischem sechseckigem Design verstärken die markante Ausstrahlung des kraftvoll-offensiven Auftritts.

Zündsystem

Digitale Transistor-Spulen-Direktzündung, CAN-Bus, Traktionskontrolle (TC)


Bequeme Sitzposition zu einem sehr guten Preis
hervorragender Schaltaissistent
ausgewogenes Handling

Im Vergleich zur KTM 1290 Super Duke R und BMW S 1000 R hat die GSX-S 100 einen relativ günstigen Preis und ist für Landstraßen-Touren bestens geeignet.

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